此外 ，机完
成载飞行持续约27分钟 ，人首起飞 、飞距目前ES-30已经拿到美联航 、离商而ES-30是用还远一台增程混动飞机 ，
飞行过程中 ，全球全电机长76英尺（约23.16米） ，动飞不携带任何航空燃油 ，机完飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，成载无法满足航空需求 。人首
其搭载4台机翼布局的飞距电动马达 ，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。离商最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），完全依靠机载电池提供动力 ，
但需要指出的是 ，
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，而据公司披露，测试内容涵盖滑行 、起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。机动以及着陆等科目 。但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，计划2031年投入商用 。是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。
属实是弯道超车 ？ ！爬升、采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，它并不具备长距离飞行能力 ，受限于电池能量密度，